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我國首艘深海救助作業母船 “南海救102”入列
“南海救102”船。
“南海救102”船綜合性能達到國際領先水平，其總長127.65米，設計排水量5700噸，是我國首艘深海救助作業母船，具備在6000米深水下的掃測定位的救助能力。
馬航370失事3周年，我國首個掃描定位達6000米水深的救助母船入列。近日，12000kw大型巡航救助船“南海救102”船在中船黃埔文沖船舶有限公司交付入列。該船是我國首艘深海救助作業母船，具備在6000米深水下掃測定位的救助能力。
“南海救102”船由中國船舶重工集團公司第701研究所設計，中船黃埔文沖船舶有限公司建造，服役于國家交通運輸部救助打撈局南海救助局。
在該船連續搭載階段，參建人員克服種種困難，歷時94天完成下水前工作;船舶下水后，受到強對流天氣的不利影響，參建人員倒班作業，三臺發電機在半個月的時間內相繼動車，最終確保按期實現主機動車;廠家、船廠調試人員通過自主編寫程序，成功完成閥門遙控報驗等調試工作，比首制船縮短了近一半的調試時間。
“南海救102”船牛在哪兒?
全國拖力最大的救助船
可對遇險船舶實施堵漏、排水、空氣潛水、拖帶等救助作業，最大系柱拖力達1700千牛，拖帶10萬噸級船舶不在話下，具備一級對外消防滅火作業能力。
惡劣復雜條件下可實施人命救助
具備DP-2動力定位功能，配備減搖鰭和減搖水艙，在12級風條件下能出動、9級風條件下能實施有效救助;正�？删戎�200人，可對傷病員進行簡易的藥物、器械和手術治療。
6000米深海掃測定位
通過25噸A字架、萬米絞車可以收放6000米深海拖曳設備、無纜水下機器人(AUV)等深遠海救助裝備。
先進的巡航搜救指揮中心系統
集成了計算機網絡、視頻監控、數字會議、寬帶衛星、水上通信、微波傳輸、衛星判決、光電跟蹤、霧視儀系統，增強信息傳遞。
救助范圍有效覆蓋南海
巡航航速14節，續航能力達16000海里(29600公里)，可有效覆蓋我國南海區域。